Описание
Тягач 6*4 евро 5 CA6DM3-50E5
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Модели объявлений |
CA4250 |
|
Рулевое колесо |
Левая позиция |
|
Нормы выбросов |
Евро 5 (E5) |
|
Топливо |
Дизель |
|
Форма привода |
6 *4 |
|
Эксплуатационный режим |
Стандартная грузовая версия, транспортировка на большие расстояния |
|
Снаряжённая масса |
8600 кг |
|
Допустимая полная масса |
|
|
Общая масса автопоезда |
55000 кг ( +/_ 10% ) |
|
Экономическая скорость (км/ч) |
90 |
|
Категории транспортных средств |
|
|
Конфигурация кабины |
JH6, Большой ряд с половиной, Кабина с высокой крышей (четырехточечная пневматическая подвеска) |
|
Производитель и модель двигателя |
Xichai CA6DM3-50E5 |
|
Мощность |
500PS (л.с.) |
|
Технические характеристики сцепления |
Ф430 |
|
Крутящий момент коробки передач и передаточное число |
FAST F12JZ26A (автоматическая коробка передач с алюминиевым корпусом) |
|
Передний мост |
2020 Передний мост |
|
Задняя ось в сборе |
498 модернизированный сварной мост (с блокировкой межколесного дифференциала) (передаточное число 3,417) |
|
Передаточное число задней оси |
(передаточное число 3,417) |
|
Колёсная база |
3300+1350 |
|
Рама |
300*80*8 |
|
Тип шины |
295/80R22.5-18 |
|
Рекомендуемая |
Φ50 седельно-сцепных |
|
Цвет |
Белый |
|
Высота седла без нагрузки (мм) |
|
|
высота седла с полая неагрузки (мм) |
|
|
ДxШxВ (мм) |
7015*2495*3900 |
|
Платформа кабины |
JH6 |
|
Высокая крыша/плоская крыша |
Высокая |
|
Прочее |
Doublecoin шины, аккумулятор camel 180AH, алюминиевый топливный бак 650L, усилитель сцепления WABCO, полный клапан WABCO, передняя нижняя защита, стабилизатор поперечной устойчивости передней оси, дефлектор и боковые панели, импортная EBS, импортная ESC, электрический подъемник, электрические зеркала, электрические стеклоподъемники и двери, муфта вентилятора с электронным управлением силиконовым маслом, тяговый диск Jost 50, автоматический кондиционер, информационная служба автомобиля клеммная сборка, воздушный баллон из алюминиевого сплава, стальной обод из алюминиевого сплава, четырехточечная пневматическая подвеска кабины, многофункциональный руль, длительная замена масла в ходовой оси, верблюжий обод колеса, рулевое колесо TRW, интегральное крыло, полный дисковый тормоз, с импортным ECAS, пневматическая подвеска с электронным управлением, рессора (3/-), стабилизатор поперечной устойчивости передней и задней оси, ограничение скорости 90 км/ч, ведущая ось со смешанным рисунком |
